范越河一本正经的发言道:“日本成功的新干线控制技术也是我们所需要的。而且,日本方面可以先提供部分贷款。条件非常之好,试问在坐的各位,无论德国还是法国,就目前的铁路科技力量而言,有谁能赶超得上日本?”
范越河的发言引起台下嗡嗡声一片,一位青年干部站起身来说道:“我想请问一下,日本方面难道会无偿提供贷款吗?按照以往的惯例,日方会向我国索取若干年限的铁路管理和运营权,然后再进行技术转让,这样子算下来,我们的利益又能剩下多少?”
范越河坦声道:“我们的目的是搞好hj高速铁路建设,至于具体的条目,可以和日方做具体商讨,现在谈这些未来的变数,没有什么实质的意义,不管什么说,日方的技术是最领先的,价格也是最具优势的,我希望大家不要忘记了这些,而盲目于无意义的民族情结,错失了双赢的机会。
是的,我也知道国内的反日浪潮很高涨,但是各位要记住,经济建设不能光靠一腔热血,我们必需接受市场规律的检验。”这番话说得连消带打,不仅回避了青年干部提出的问题,并且再次重申了日方在此项目上的优势。
又一名年约三十左右的官员站起身来,正气朗声道:“我想说几句话,是关于日本方面此次新干线项目的承包方,三亿重工与吉野株式会社。
二年前我在日本呆过一段时间,当时做为中方代表进驻三亿重工,我在三亿重工的工厂区呆了三个月。
我看到的是,三亿重工除了民用项目之外,还负责生产日本自卫队主要的海、陆、空兵器。先前的坦克,战机,甚至是最新的导弹工程。
他们的核心工厂有一片厂区,是二十四小时维护保养的,当时我出于好奇问了一位日本工程师,他骄傲的回答说,这块厂区是三亿重工为日本军方出产坦克履带的重要工厂,现在虽然没有生产任务,但是三亿重工每年花却花着高额经费来保养维持,因为一旦开战,这片厂区不能立即投入使用的话,三亿重工将成为整个日本的罪人。
这位日本工程师说出这些话时的眼神我终身不忘,因为那是一种挑衅的眼神,从他的眼神中我完全读懂了他的潜台词,日本人想要发动战争的对象,就是我的祖国。
最后说一句,据我所知,三亿重工是日本右翼团体主要的资助方,而我们今天讨论的这个数百亿的订单,对三亿重工又意味着什么?我要说的话完了,谢谢大家。”
这位青年干部的发言,无疑将整个会场讨论带入了高潮,掀起轩然大波,说这番话的同时,他也毫不犹豫的赌上了自己的仕途与政治生命。
柳卓方看在眼中,听在心里,不禁暗赞,我中华大地上果然不乏见识高明之辈。
此时会场已人声鼎沸到不行,各种议论声音此起彼浮,柳卓方定了定神,示意要过话筒来,柳卓方站了起来,极富感染力的声音平稳的说道:“各位,在坐的有各省建设部门官员,也有行业内的资深人士,但是我相信,大家都有一颗报国心,都是希望我们的国家更加繁荣富强。在这里,我作为省级建设部门官员,同时也作为铁路行业内人士中的一员,和大家的心情是一样的。
经过考虑,我意识到了一种方向,提出来和大家一起来讨论修订,希望能解决这一问题。”
柳卓方这一出声亮相,在场的大半与会者都认识他,此老官职虽然不是最大的,不过就行业内而论,柳老说话确实是落地有声,加之他又是地方上的建设部门官员,在这个场合内,可以说是身兼两职,说起话来自然够份量。
柳卓方顿了顿声说道:“我们是不是可以借錾汽车工业,要求德国法国加上中国共同成立一家超大型的合资企业,进行项目运作的同时也最大限度的发展国内高速列车技术。
几百亿的项目就是我们手中的牌,尽可以去和对手谈我们的条件。让本国企业,特别是一些有实力有发展潜力的企业最大限度的参与其中,这样完全可以带动国家整体工业实力的极大提升,而我国有了这样庞大的市场可以孕育自己的工业航母,诸位,何乐而不为呢?”
柳卓方说这话的同时,刻意的将日本从合资国家企业名单中略去,因为在他看来,就算是共同发展这样的机会都不要给予日本国的好,养虎为患的例子在历史上实在是太多了。
只不过柳卓方为官久矣,在他口中绝不会轻易说出偏激或是针对性过强的话语,这也便是他的老道之处了,善战者无赫赫之功,把事情实实在在做成功,比喊什么口号都管用。
柳卓方一席话,整个会场掀起轩然大波,柳老的这一观点,打开了众人心中一条别开生面的新思路,对啊,为什么要受制于人呢,诚然,别国的技术领先,可订单却在我们的手上,这是我们的工程,如此大的一笔价值投入,完全可以反过来用于制肘那些想要分一杯羹的国家,以夷制夷,用他们的科技来充实我们的企业,实现双赢,甚至多赢。
本来在柳卓方发言之前的形势下,日方的呼声最高,打压得其它的意见抬不了头,现在形势则大不相同了,对日方没有好感的人们,支持法德
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