〖日瓦车则〗被放逐者的天堂,城内龙蛇混杂,是一座名副其实的罪恶之城。
它还有一个更加形象的名字:千帆之都。
这座位于卡拉迪亚大陆最北方的海港城市,汇聚了维吉亚王国境内所有的渔民小船、货运商船以及皇家战舰。
这座海滨巨城是卡拉迪亚大陆北方最大的港口之一,也是维吉亚王国境内唯一的一座海港城市。
港口,分为内港和外港,以防波堤作为分隔。内港可容纳二十多条战舰。
内港与外港相对而言,港口距海较远之部分。内港一般具有附加的防护体,常为战舰停泊处。
外港更大,但内港的锚地更佳,且内港一面依靠城墙,防波堤上又新建了高达三十尺,长近一里的石墙,墙上每隔百米就有一座塔楼。
从这座海港城市的规模上来看,它比诺德王国的‘海岸明珠’〖萨哥斯〗和罗多克公国的‘梦幻之城’〖亚伦〗规模较小一些。
却比卡拉迪亚大陆另外的三个重要的海港城市——‘无尽之城’〖窝车则〗、‘千年古城’〖提哈〗和‘骑士之都’〖帕拉汶〗大得多。
日瓦车则城整座城市被城墙所环绕,城墙被都城守备队所驻守,或者称之为“维吉亚卫士”。
负责维持这座城市治安的守备队,更是以训练有素而出名的维吉亚卫士。
穷困的贫民在城市外面建起他们的小棚屋。人口非常稠密,但是相比其他城市来说更脏乱而且更难看。
城市中垃圾散发的臭气都能在城墙外面闻到,而那些随处可见的粪便,更是将这座城市的现状展现的淋漓尽致。
日瓦车则城经受着统治阶级庞大的内耗、外部海盗势力的滋扰、以及城市居民劳动激情的衰退。
为了应对城市的衰落,统治阶级用从其他城邦逃难而来的流亡者去补充其骤减的人口,所以此处成为了大多数流亡者的归宿。
在这座港口停泊着维吉亚王国的皇家舰队,数百艘三桅帆船战舰是维吉亚人倾尽国力打造的一支强大的海军,亦是为了对抗诺德海军。
此外这座海港城市除了海上贸易外,还以出产金器而闻名。
在距离日瓦车则城东边五十里格的维赞村附近蕴藏着一座金矿,而这座金矿出产的所有金子都被运往了瓦日车则。
日瓦车则城自产的羊毛、毛皮、亚麻布、风干肉、熏鱼等便宜商品大多数都由城内的数十万市民们日常消耗。
维吉亚腹地的库劳城、库丹城出产的铁器,工具、陶器、面粉、小麦等商品则商人们运到这座海港城市,然后再用商船由海路运往其它城市。
这座卡拉迪亚大陆最北方的海港城市,不仅为维吉亚王国带来了源源不断的贸易税收,同时也是抵御邻国诺德人入侵的不破坚城。
当年维吉亚国王集结了大军出兵窝车则向诺德人不宣而战,第一次‘维诺战争’正式打响。
虽然维吉亚人的骑兵远不如斯瓦迪亚王国的骑士战斗力强,但是仍然对诺德军队造成了很大的麻烦。
日瓦丁城前线的诺德军队失去了稳固的后方开始回防窝车则。
窝车则的失守意味着诺德人将失去整个北方海岸,为了巩固自己的后援冈定·海瑞布雷克斯开始抽调前线的军队支援窝车则。
谁都没有想到浩浩荡荡的维吉亚大军会在海尔曼森林遭到毁灭。
可能连维吉亚老国王当天还在考虑如何掠夺诺德人的财富这个问题。
但是,冈定·海瑞布雷克斯利用成功的伏击,不但击溃了三倍于自己的敌人,更是几乎杀死了维吉亚国王。
维吉亚的背叛领冈定·海瑞布雷克斯非常震怒,即便是后来投降的维吉亚士兵也均被处死。
海尔曼森里战役之后,诺德人开始了对维吉亚人的报复性攻击。
维吉亚军队战败后,退守日瓦车则城。诺德人与维吉亚人在日瓦车则城会战,敌我双方的攻守战争持续了三年之久。
日瓦车则城是卡拉迪亚大陆北边一个重要的港口城市。
如果攻下了这里,诺德人海外的船只就又多了一个巨大的军港。也就意味着诺德人又建立了一个坚实的后勤基地。
而日瓦车则城对维吉亚人也同样重要。因为在日瓦丁城落入维吉亚人之手前,这里就是维吉亚人的都城。
交战以前,双方都投入了大量的人力、物力,作了充分的准备。
冈定·海瑞布雷克斯亲率20万大军和300艘战舰,将日瓦车则城围得水泄不通,决心为诺德人的又一个补给中心。
日瓦车则城的军民也孤注一掷,誓与城池共存亡。
他们尽一切可能加固工事,除了在西面筑了两道坚不可摧的城墙之外,还在城墙上每隔百米筑一堡垒,墙外挖了很深的护城壕。
在城北海湾的入口处,他们用粗大的铁链横锁水面,使任何船只都无法驶入。
在城东城南敌人很难接近的地方,他们也筑起了坚固的城墙。
日瓦车则城的战略地位极其重要,它是通往维吉亚南方的门户。
如果维吉亚军队万一失守,诺德人就获得了巩固的后方,从而可以更加无忧无虑地向南直下。
这样,整个维吉亚王国就有可能全部沦入诺德人之手。
日瓦车则城如能固守,将首先成为维吉亚对诺德战争的精神支柱,也是维吉亚能否取得战争胜利的唯一希望。
维吉亚王国后方的支援部队从多线出击在漫长的
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