两艘军舰的编号已经比较清楚了，现在对于整个两艘052b系列驱逐舰也算是有了比较清晰的认识，现在比较清楚的消息就是这两艘军舰即将服役，船厂正在建造当中的也有两艘，可能按照正常一点的计划来看，后续一共建造六艘或者八艘同级舰都有可能，至少三大舰队应该是要保证各自服役两艘。
“要不去那边室内的建造现场看看，现在船厂建造新舰的能力已经有了很大的进步，分段建造方式大大地提高了军民船舶的建造速度，而且可以直接在室内进行预制模块建造，这就让地处北方的造船厂也能在寒冷的冬季开工建造，这相比起以前已经是很大的进步了。”
走到造船厂的内部就不一样了，各种脚手架虽然没有搭建起来，但是焊接各种钢板所产生的火则充斥着整个室内生产现场，至于建造中的各个分段是属于舰艇的哪个部分，这对于杨辉来说还真就认不太清楚，反正外行人看起来是热火朝天的样子。
对于自己不清楚的东西，杨辉选择多看少说，甚至直接就扯到另外一个比较值得关注的问题上：“对于052b项目，现在看来也算是开结果了，以后的新型号应该也是在现有船体的基础上进行改进升级，那么主力的驱逐舰一但确定了下来，未来在护卫舰方面，海军有相关的打算吗？”
反正闲着也是闲着，按照杨辉上一位面的记忆来思考，恐怕共和国海军新一代远洋护卫舰也需要提上日程了，伴随着现在在052b驱逐舰的定型服役完成，未来共和国的远洋海军建设肯定会持续跟上，而053系列的老护卫舰作为一款为近岸黄水海军作战使用设计的护卫舰，在各方面都跟不上时代的要求了。
上一位面共和国的新护卫舰项目，最后是到了2000年之后的2003年才正式服役，3900吨的满载排水量，其实要勉强算进4000吨的级别好像也是可以的，反正具舰艇总体来说，054也还算是比较不错的设计，在上一位面还是得到了普遍的认可，要说它唯一还有缺陷的地方，可能就要数动力系统方面的短板，全柴动力用起来也确实有点不太合适。
而现在这一位面就不一样，国内已经有了全新的动力系统，主要就看海军到底愿不愿意采用新的设计，以此让054级的动力系统更加充足。
明明是还在参观052b驱逐舰的建，没想到杨辉这家伙思想跳跃如此之大，直接就跳到了现在才刚提上海军日程不久的新一代远洋护卫舰，不过要说起海军新一代远洋护卫舰的问题，似乎还真就和中航西南有些关系。
拉着杨辉走到一边，想了想之后才给出答案：“关于海军的新一代远洋护卫舰，实际现在海军已经可以算是服役了两艘，这就要看你们能不能猜到了，这两艘舰的吨位、武器配置、动力系统等方面，都和我们海军要求的新一代护卫舰惊人相似，不同之处只是在于雷达系统而已。”
吨位相似，也就是说要有4000吨左右的满载排水量；武器配置相似，就是说要求中近程点防空作战能力；雷达系统要求有所不同，但是想想也知道共和国的护卫舰肯定不可能去装所谓的小盾、宝莲灯之流，顶板雷达应该是最优选择；而动力系统也不变动的话，想想国内满排4000吨左右的军舰，除了052a就是051a，而051a的蒸汽轮机是想都不用想，它直接就不可能，那么剩下的唯一可能就是052a的柴燃交替动力系统。
052a？这就对了嘛，就现在052a的设计布局，还真和2003年首先服役的两艘054级护卫舰有着各种惊人相似之处，就比如双方的吨位差距在1000吨之内，防空武器为海红旗7近程防空弹，而这明明就是上一位面054级的前两艘所使用的防空导弹。
这下真相就算是大白于天下了，这一位面的054级可能直接会就没有了，只需要对052a型驱逐舰做一次拉皮改进，对电子设备进行集成整合、烟囱和后桅杆改成现在052b已经使用的整合式设计，这直接就是052a级护卫舰了嘛！
对于新的052a护卫舰，在动力系统方面可以直接把l-160+燃气轮机，可能发动机的功率会和原版052a驱逐舰的动力系统有些差距，但是新的052a护卫舰把后桅杆与烟囱整合起来之后，舰体就可以缩短一些，到时候完全可以把军舰的长度裁短一点，再经过各种修改之后，最后的排水量应该能够降低500吨左右，让就让新的052a驱逐舰吨位完全可以控制到4300吨左右。
新052a驱逐舰战斗力绝对不会下降，而航速也能够保持到老052a的31节最大航速不降低，要是以后技术发展到了一定阶段的时候，直接把柴燃交替动力改成柴燃联合动力，到时候极限动力输出就要更加可观！
而就算现继续采用柴燃交替设计，也同样可以给新的052a赋予舰队反潜作战任务，毕竟是4000吨左右的远洋护卫舰，又是使用燃气轮机作动力，还有一座直18反潜直升机机库，这样的护卫舰绝对是好东西。
那么新的052a从驱逐舰降级为护卫舰之后，绝对就是护卫舰当中的爸爸级别，比起上一位面054级27节的最高航速，052a高达31节的航速简直不要太幸福，就算要让它跟上美帝航母舰队的极限速度，那也绝对不成问题。
采用低噪音的燃气轮机作为动力系统，新的052a完全可以担任整个远洋舰队的反潜任务，这比起上一位面054级在反潜上的天生不足，可就要好了太多，所以真要说这一位
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